sofia@andytransparts.com    86 152 6767 3880
Cont

มีคำถามใดๆ?

86 152 6767 3880

ตัวกรองภายใน

ผู้จำหน่ายไส้กรองภายในชั้นนำของคุณ
 
 

TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD เข้าสู่วงการระบบส่งกำลังมาตั้งแต่ปี 2011 ผู้นำเคยทำงานให้กับ Lintex Group ซึ่งเป็นผู้ผลิตแผ่นเสียดสีแบบเปียกในท้องถิ่นของจีน และก่อตั้งบริษัทของตัวเองในปี 2014 เนื่องจากลูกค้าจำนวนมากมีความต้องการส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่แตกต่างกัน

 

ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย

เรามีชิ้นส่วน CVT มากมาย รวมถึงตลับลูกปืน CVT และรอก CVT คลัตช์คู่สำหรับการใช้งาน DSG และ DCT พร้อมด้วยชุดอุปกรณ์สร้างใหม่ทั้งหมดสำหรับเกียร์อัตโนมัติ

 
 

คุณภาพสูง

เราจัดหาวัสดุและส่วนประกอบคุณภาพสูง ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างละเอียดตลอดกระบวนการผลิต และปฏิบัติตามระเบียบวิธีควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด

 
 

ประเทศสหกรณ์ที่หลากหลาย

สร้างความสัมพันธ์ระยะยาวกับลูกค้าในสหราชอาณาจักร ฮอลแลนด์ สเปน เยอรมนี สหรัฐอเมริกา ชิลี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ลัตเวีย อิตาลี โปแลนด์ ตรินิแดดและโตเบโก ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ เกาหลี

 
 

บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

ตัวแทนฝ่ายบริการลูกค้าของเราพร้อมให้บริการทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อช่วยเหลือคุณในการสอบถามปัญหาทางเทคนิค หรือบริการหลังการขาย

 

 

 

fa417b6c7b270f8b13283e5e492b1e04filter-35330-0w050eae51751-51bc-4fe2-9704-e0cdf34675e4

 

ตัวกรองภายในคืออะไร?

ตัวกรองภายในเกียร์เป็นส่วนประกอบที่พบในระบบเกียร์ของรถยนต์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อกรองสิ่งสกปรกและสิ่งปนเปื้อนออกจากน้ำมันเกียร์เพื่อให้การทำงานของระบบเกียร์ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ตัวกรองด้านในช่วยป้องกันสิ่งสกปรกเหล่านี้ไม่ให้เข้าถึงและสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบระบบส่งกำลังอื่นๆ เช่น เกียร์ วาล์ว และคลัตช์

 

 

AA80E-0002-AM กรองภายใน 35330-50030
Add to Inquiry
AA80E-0002-AM กรองภายใน 35330-50030

คุณภาพถูกกำหนดโดยคำต่อท้าย (OEM,FN,U1,TE,RE หรือ AM) ที่ส่วนท้ายของหมายเลขชิ้นส่วนของเราOEM: oe และ
U140E-0009-AM ตัวกรองด้านในโลหะ 35330-21020
Add to Inquiry
U140E-0009-AM ตัวกรองด้านในโลหะ 35330-21020

แอตทริบิวต์หลักอุตสาหกรรม - คุณลักษณะเฉพาะคุณสมบัติอื่น ๆ
CD4E-0005-AM ตัวกรองด้านในชิ้นส่วนส่งสัญญาณ CD4E F3RP-7G186AA
Add to Inquiry
CD4E-0005-AM ตัวกรองด้านในชิ้นส่วนส่งสัญญาณ CD4E F3RP-7G186AA

แอตทริบิวต์หลักอุตสาหกรรม - คุณลักษณะเฉพาะคุณสมบัติอื่น ๆ
0C8-0015-AM ตัวกรองด้านใน 0C8 การส่ง 0C8-325-435 การบรรจุกระเป๋า
Add to Inquiry
0C8-0015-AM ตัวกรองด้านใน 0C8 การส่ง 0C8-325-435 การบรรจุกระเป๋า

แอตทริบิวต์หลักอุตสาหกรรม - คุณลักษณะเฉพาะคุณสมบัติอื่น ๆ
hf 35-0005- am ตัวกรองด้านในพลาสติก + โลหะ lx 68-7 g 186- ab dg9z -7 a 098- a hf35 การส่งผ่าน HF35
Add to Inquiry
hf 35-0005- am ตัวกรองด้านในพลาสติก + โลหะ lx 68-7 g 186- ab dg9z -7 a 098- a...

ยานพาหนะที่เข้ากันได้คุณลักษณะที่สำคัญบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งลูกค้าสรรเสริญคำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผลิตภั
a4cf 1-265940- ตัวกรองภายใน am 46321-23001 46321-23000
Add to Inquiry
a4cf 1-265940- ตัวกรองภายใน am 46321-23001 46321-23000

ยานพาหนะที่เข้ากันได้คุณลักษณะที่สำคัญบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งลูกค้าสรรเสริญคำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผลิตภั
{{0}} dd -0027- ตัวกรองด้านในขนาดใหญ่พร้อมแม่เหล็ก 0 dd 325 429 การส่ง 0dd
Add to Inquiry
{{0}} dd -0027- ตัวกรองด้านในขนาดใหญ่พร้อมแม่เหล็ก 0 dd 325 429 การส่ง 0dd

ยานพาหนะที่เข้ากันได้คุณลักษณะที่สำคัญบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งลูกค้าสรรเสริญคำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผลิตภั
v4a 51-0004- am ตัวกรองด้านในต่ำ 124942
Add to Inquiry
v4a 51-0004- am ตัวกรองด้านในต่ำ 124942

ยานพาหนะที่เข้ากันได้คุณลักษณะที่สำคัญบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งลูกค้าสรรเสริญคำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผลิตภั
09g -0065- am ตัวกรองด้านในโลหะแบน 09G325429
Add to Inquiry
09g -0065- am ตัวกรองด้านในโลหะแบน 09G325429

ยานพาหนะที่เข้ากันได้คุณลักษณะที่สำคัญบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งลูกค้าสรรเสริญคำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผลิตภั
6t 30-0001- ตัวกรองด้านใน 24237508
Add to Inquiry
6t 30-0001- ตัวกรองด้านใน 24237508

ยานพาหนะที่เข้ากันได้คุณลักษณะที่สำคัญบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งลูกค้าสรรเสริญคำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผลิตภั
jf613e -0002- am ตัวกรองภายใน jf613e การส่งสัญญาณ
Add to Inquiry
jf613e -0002- am ตัวกรองภายใน jf613e การส่งสัญญาณ

ในฐานะที่เป็นอัตราความล้มเหลวสูงสุดบนกล่องเกียร์เนื้อหาทางเทคนิคสูงสุดโมดูลหน่วยควบคุมไฟฟ้าที่แพงที่
81-40-0004- ตัวกรองด้านใน 93741509 AW 81-40 การส่งสัญญาณ le
Add to Inquiry
81-40-0004- ตัวกรองด้านใน 93741509 AW 81-40 การส่งสัญญาณ le

ในฐานะที่เป็นอัตราความล้มเหลวสูงสุดบนกล่องเกียร์เนื้อหาทางเทคนิคสูงสุดโมดูลหน่วยควบคุมไฟฟ้าที่แพงที่

หมวดหมู่สินค้า

 
ข้อดีของตัวกรองภายใน

มีข้อดีหลายประการของการมีตัวกรองภายในเกียร์ในระบบส่งกำลังของรถยนต์:

ปรับปรุงคุณภาพน้ำมันเกียร์

ตัวกรองช่วยขจัดสิ่งปนเปื้อน เช่น สิ่งสกปรก เศษซาก และอนุภาคโลหะออกจากน้ำมันเกียร์ การรักษาของเหลวให้สะอาดจะช่วยรักษาความสมบูรณ์และสมรรถนะ ส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้นและการทำงานของระบบเกียร์โดยรวมดีขึ้น

ขยายอายุการใช้งานการส่งผ่าน

การขจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันเกียร์จะช่วยป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและความเสียหายต่อส่วนประกอบภายในเกียร์ ด้วยการรักษาความสะอาดของเกียร์ ตัวกรองจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ ลดความจำเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ที่มีราคาแพง

ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่เพิ่มขึ้น

ระบบเกียร์ที่สะอาดพร้อมน้ำมันกรองอย่างเหมาะสมสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้อัตราเร่งดีขึ้น การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลขึ้น การลื่นไถลลดลง และสมรรถนะโดยรวมของรถดีขึ้น

ป้องกันการปนเปื้อนของของเหลว

น้ำมันเกียร์ที่ปนเปื้อนอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและเพิ่มแรงเสียดทานภายในระบบส่งกำลัง ตัวกรองช่วยป้องกันการปนเปื้อนของของเหลว ซึ่งจะช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมและลดความเสี่ยงของความล้มเหลวในการส่งผ่าน

 

 

 

ตัวกรองภายใน: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้!

ตัวกรองเกียร์เป็นส่วนสำคัญของระบบดังกล่าวและตั้งอยู่เหนือจานเกียร์ซึ่งจับของเหลวส่วนเกิน และอยู่ใต้ท่อปิ๊กอัพที่เชื่อมต่อกับปั้มน้ำมันซึ่งควบคุมแรงดันของของเหลวในระบบเกียร์ ตัวกรองเกียร์ทำหน้าที่เป็นตะแกรงเพื่อรวบรวมสิ่งปนเปื้อน เช่น สิ่งสกปรกและเศษขยะ ก่อนที่จะส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังตัวเกียร์

bb18c95ca03fcfe3e48cc2b6067773e4oil-filter-jf019e6b4362f3-91e8-4eaf-8c8e-0385acad6672

 

 

 
 
ส่วนประกอบของชุดกรองเกียร์
57e8a0803ab142f4edd0f9104b89fbff1129115109671941
ตัวกรองเกียร์

ตัวกรองมีลักษณะคล้ายแผ่นโลหะที่มีแผ่นระแนงซึ่งเป็นที่ที่น้ำมันเกียร์ไหลผ่าน ภายในแผ่นระแนงเหล่านั้นจะมีตัวกลางที่เป็นเส้นใย ซึ่งจะจับสิ่งปนเปื้อนก่อนที่ของไหลจะไปถึงระบบส่งกำลัง

หลอดปิ๊กอัพ

ท่อปิ๊กอัพซึ่งเชื่อมต่อชุดกรองเกียร์เข้ากับปั๊มน้ำมันก็รวมอยู่ในชุดนี้ด้วย

ปะเก็น

ปะเก็นช่วยให้มั่นใจได้ว่าชุดกรองเกียร์และถาดเกียร์จะแน่นพอดี จึงไม่ของเหลวเล็ดลอดออกมาขณะหมุนเวียน มันถูกยึดไว้ด้วยสลักเกลียวหลายตัวรอบๆ ขอบกระทะ หรืออาจออกแบบมาให้ดึงออกโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย ปะเก็นเหล่านี้ทำจากไม้ก๊อกหรือยางสันก็ได้

ผนึก

ส่วนสุดท้ายของชุดกรองเกียร์คือซีลยางแบบโอริงที่ช่วยให้มั่นใจว่าท่อปิ๊กอัพและกล่องเกียร์จะแน่นพอดี

eb9fd56f35b4bee88fb6cf129a1f3b206634f40a773e464747f5f6ba419ab59d

 

 

สัญญาณเตือนตัวกรองเกียร์ที่ต้องจับตามอง

ตัวกรองเกียร์ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์โดยทำให้แน่ใจว่าน้ำมันเกียร์ปราศจากอนุภาคและสารกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม มีปัญหาหลายประการที่อาจเกิดขึ้นกับตัวกรองซึ่งทำให้ความสามารถในการทำงานได้อย่างถูกต้องลดลง

 

การรั่วไหล

น้ำมันเกียร์รั่วเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งในการพิจารณาความสนใจของรถ หากติดตั้งตัวกรองเกียร์ไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดการรั่วซึมได้ การรั่วไหลนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อรถของคุณเคลื่อนตัวจากตำแหน่งที่จอด

 

เสียงกึกก้อง

หากเริ่มได้ยินเสียงดังก้องขณะขับขี่ควรหยุดเพื่อตรวจสอบระบบเกียร์ หากมีการพัฒนาข้อบกพร่องจะต้องเปลี่ยนใหม่หรือจะต้องขันให้แน่น โดยทั่วไปแล้ว เสียงกรุ๊งกริ๊งจะมาจากตัวกรองที่ถูกปิดกั้นด้วยเศษซาก

 

การปนเปื้อน

ตัวกรองเกียร์อยู่ที่นั่นเพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคปนเปื้อนออกจากน้ำมันเกียร์ อย่างไรก็ตาม หากตัวกรองไม่สามารถกันอนุภาคออกไปได้ น้ำมันเกียร์ก็จะไปถึงจุดที่สกปรกเกินกว่าจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างรวดเร็ว ตรวจสอบน้ำมันเกียร์เป็นประจำ ไม่ใช่แค่ระดับน้ำมัน แต่เพื่อดูว่าสะอาดหรือไม่

 

ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์

โดยปกติแล้ว รถของคุณควรเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายในแต่ละเกียร์ แต่หากระบบเกียร์ของคุณลังเลที่จะเปลี่ยน ก็มีแนวโน้มว่าจะเกิดปัญหาขึ้น หากคุณพบว่าคุณไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายหรือไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เลย อาจเกิดปัญหากับตัวกรองเกียร์

 

กลิ่นไหม้หรือควัน

เมื่อตัวกรองอุดตันด้วยสิ่งปนเปื้อนที่ออกแบบมาเพื่อกรองอาจส่งผลให้เกิดกลิ่นไหม้ได้ นี่เป็นปัญหาที่อาจเปลี่ยนจากแย่ไปสู่แย่ลงได้อย่างรวดเร็ว ในกรณีที่ร้ายแรง อาจส่งผลให้เกิดภาพควันที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ได้อย่างน่ากลัว

 

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

หากคุณรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติ การตรวจสอบน้ำมันเกียร์จะช่วยให้คุณตรวจสอบข้อกังวลของคุณได้ หากน้ำมันเกียร์เปลี่ยนจากสีแดงเป็นสีน้ำตาลหรือสีเหลือง ถือเป็นสัญญาณเตือนที่ชัดเจน หากคุณสังเกตเห็นสารเคลือบเงาบนก้านวัดน้ำมันเกียร์ คุณอาจมีตัวกรองเกียร์ทำงานผิดปกติ

 

 

 

ขั้นตอนในการเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ของฉันมีอะไรบ้าง?

 

ขั้นตอนที่ 1

ใช้ถาดระบายน้ำ ถอดน้ำมันเกียร์ทั้งหมดออกโดยเปิดสลักเกลียวของถาดเกียร์

ขั้นตอนที่ 2

ใช้มีดโกน งัดปะเก็นเก่าออกจากกระทะ เปลี่ยนปะเก็นพร้อมกับตัวกรองเกียร์ใหม่เสมอ

ขั้นตอนที่ 3

ระบายถาดเกียร์อย่างเหมาะสม และกำจัดเศษโลหะออกโดยใช้แม่เหล็กที่อยู่ด้านล่าง หลังจากทำความสะอาดกระทะแล้ว ให้ติดปะเก็นใหม่และปิดผนึกให้แน่น

ขั้นตอนที่ 4

คลายเกลียวแผงเกียร์และถอดตัวกรองที่อุดตันออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียว

ขั้นตอนที่ 5

ปล่อยให้น้ำมันเกียร์ระบายออกจนหมด จากนั้นจึงติดตั้งตัวกรองที่สะอาดโดยการขันโบลต์ไปยังตำแหน่งที่เกี่ยวข้องเท่านั้น

 

ขั้นตอนที่ 6

หลังจากเปลี่ยนไส้กรองแล้ว ให้ขันน็อตถาดเกียร์กลับด้วยปะเก็นใหม่

 

ขั้นตอนที่ 7

หลังจากเปลี่ยนส่วนประกอบแล้ว ให้เติมน้ำมันเกียร์และตรวจสอบการทำงานของรถและรอยรั่ว

 

บริการของเรา

 

a446a467dfbed3de1984ec45091f2831d2d19570ae534881855a67d7bcf2c2bcth

ก่อนการขาย

ให้คำปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์:ทีมขายที่มีความรู้ของเราจะช่วยคุณในการทำความเข้าใจข้อมูลจำเพาะ คุณลักษณะ และคุณประโยชน์ของตัวกรองเกียร์ของเรา เราช่วยคุณเลือกตัวกรองที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณได้

การปรับแต่ง:หากคุณต้องการโซลูชันที่ปรับแต่งได้ เราสามารถทำงานอย่างใกล้ชิดกับคุณเพื่อพัฒนาและผลิตตัวกรองการส่งผ่านที่ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ

ราคาที่แข่งขันได้:เราเสนอราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับการลงทุนของคุณ เราจัดหาชุดอุปกรณ์ส่งกำลัง แรงเสียดทาน ตัวกรอง และซีลจากผู้ผลิต OE และผู้ผลิตหลังการขายชั้นนำของโลก

db6a0b8203e3ba0b66a9e2eb9ecc4c30U2809P33T148D281870F2100DT20080925110101

ระหว่างการขาย

การประมวลผลคำสั่งที่มีประสิทธิภาพ:เราได้ปรับปรุงขั้นตอนการประมวลผลคำสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดการคำสั่งซื้อของคุณรวดเร็วและแม่นยำ ทีมงานของเราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับความคืบหน้าของคำสั่งซื้อของคุณ

จัดส่งทันเวลา:เราเข้าใจถึงความสำคัญของการส่งมอบตรงเวลา เราทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านลอจิสติกส์ที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าตัวกรองเกียร์ของคุณจะถูกส่งถึงคุณอย่างรวดเร็วและปลอดภัย

ควบคุมคุณภาพ:เรามีมาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกรองเกียร์แต่ละตัวมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสูงสุดก่อนถึงมือคุณ

fa55ef5e7d553acdcb0a4d1930681b293c37673673314063a66fca2d995e08cf

หลังการขาย

การสนับสนุนทางเทคนิค:ทีมสนับสนุนด้านเทคนิคที่มีประสบการณ์ของเราพร้อมที่จะตอบคำถามหรือแก้ไขปัญหาใด ๆ ที่คุณอาจมีเกี่ยวกับการติดตั้ง การใช้งาน หรือการบำรุงรักษาตัวกรองเกียร์ของเรา

บริการการรับประกัน:เรายืนอยู่เบื้องหลังคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา ในกรณีที่มีข้อบกพร่องหรือทำงานผิดปกติภายในระยะเวลารับประกัน เราจะเปลี่ยนหรือซ่อมแซมตัวกรองเกียร์ที่ชำรุดทันที

ความพึงพอใจของลูกค้า:ความพึงพอใจของคุณคือความสำคัญสูงสุดของเรา เราให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของคุณและพยายามปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของเราอย่างต่อเนื่องตามคำแนะนำของคุณ

 

หุ้นส่วนสหกรณ์
 
 

เรากำลังมองหาพันธมิตรความร่วมมือเพื่อขยายธุรกิจของเรา

 

1706576901224

1706576913055

ติดต่อตอนนี้

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองเกียร์บ่อยแค่ไหน?

ตอบ: ระยะเวลาในการเปลี่ยนตัวกรองขึ้นอยู่กับประเภทของระบบส่งกำลัง การออกแบบตัวกรอง และ ATF ที่ใช้สำหรับระบบส่งกำลังนั้นๆ ความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองเกียร์ร่วมกับการเปลี่ยน AFT จะพิจารณาจากรุ่นเกียร์ รุ่นไส้กรอง ยี่ห้อ ATF และสภาพของ ATF และไส้กรอง ข้อมูลระยะเวลาในการเปลี่ยนไส้กรองเกียร์จะไม่ค่อยพบในคู่มือรถยนต์ แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองเกียร์ให้ทันเวลาหากคุณต้องการยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์

ถาม: มีอะไรอยู่ภายในตัวกรองเกียร์?

ตอบ: ภายในตัวกรองเกียร์ โดยทั่วไปคุณจะพบตะแกรงหรือตะแกรงที่ทำจากวัสดุ เช่น ผ้าฝ้าย เซลลูโลส หรือเส้นใยสังเคราะห์ ตะแกรงนี้ออกแบบมาเพื่อจับและดักจับสิ่งปนเปื้อน เช่น สิ่งสกปรก เศษชิ้นส่วน อนุภาคโลหะ และตะกอนที่อาจมีอยู่ในน้ำมันเกียร์ ตัวกรองช่วยรักษาความสะอาดของของเหลวและป้องกันไม่ให้สารปนเปื้อนเหล่านี้ไหลเวียนผ่านระบบส่งกำลังซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายและลดประสิทธิภาพได้ นอกจากนี้ ตัวกรองเกียร์บางชนิดอาจมีแม่เหล็กหรือส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อดึงดูดและดักจับอนุภาคโลหะ

ถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนกรองเกียร์หรือไม่?

ตอบ: โปรดทราบว่า ขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนตัวกรองเกียร์ทุกครั้งที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ โดยปกติแล้ว คู่มือสำหรับเจ้าของรถจะแจ้งให้คุณทราบเมื่อคุณจำเป็นต้องทำเช่นนี้

ถาม: กรองเกียร์และกรองน้ำมันเครื่องเหมือนกันหรือไม่?

ตอบ: ไส้กรองน้ำมันเครื่อง - ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ที่ช่วยรักษาน้ำมันให้สะอาดและบริสุทธิ์ ตัวกรองเกียร์ - ส่วนหนึ่งของระบบเกียร์ที่ดักจับของเหลวส่วนเกิน ตัวกรองไฮดรอลิก - ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ช่วยรักษาอุณหภูมิให้สมดุลและปิดผนึกระบบไว้

ถาม: เหตุใดตัวกรองภายในเกียร์จึงมีความสำคัญ

ตอบ: ตัวกรองภายในเกียร์มีบทบาทสำคัญในการรักษาความสะอาดของน้ำมันเกียร์ ซึ่งมีความสำคัญต่อการทำงานของระบบเกียร์ที่เหมาะสม ช่วยป้องกันเศษสิ่งสกปรกเข้าสู่ระบบเกียร์และทำให้เกิดความเสียหาย

ถาม: ควรเปลี่ยนไส้กรองภายในเกียร์บ่อยแค่ไหน?

ตอบ: ความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองด้านในเกียร์จะแตกต่างกันไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองทุกๆ 30,000 ถึง 60,000 ไมล์ หรือตามที่ระบุไว้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ

ถาม: ตัวกรองภายในเกียร์ที่อุดตันอาจทำให้เกิดปัญหาได้หรือไม่

ตอบ: ได้ ตัวกรองภายในเกียร์ที่อุดตันอาจทำให้เกิดปัญหาได้หลายประการ มันสามารถจำกัดการไหลของน้ำมันเกียร์ ส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ไม่ดี เกียร์ลื่นไถล ร้อนเกินไป และแม้กระทั่งความล้มเหลวของระบบเกียร์หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่แก้ไข

ถาม: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าตัวกรองภายในเกียร์ของฉันอุดตันหรือไม่

ตอบ: อาการของไส้กรองภายในเกียร์อุดตันอาจรวมถึงการเปลี่ยนเกียร์ล่าช้าหรือหยาบ ระบบเกียร์ลื่นไถล อัตราเร่งลดลง มีเสียงดังผิดปกติ หรือมีกลิ่นไหม้

ถาม: ฉันสามารถทำความสะอาดตัวกรองภายในเกียร์แทนการเปลี่ยนได้หรือไม่

ตอบ: โดยทั่วไปแล้ว ตัวกรองภายในเกียร์ไม่ได้มีไว้สำหรับทำความสะอาด แต่ควรเปลี่ยนใหม่ การทำความสะอาดอาจไม่สามารถขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตัวกรองใหม่ช่วยให้มั่นใจในการกรองและประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด

ถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองด้านในเกียร์ระหว่างการล้างน้ำมันเกียร์หรือไม่?

ตอบ: ได้ ในระหว่างการล้างน้ำมันเกียร์ แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองด้านในเกียร์ด้วย เพื่อให้แน่ใจว่าทั้งของเหลวและตัวกรองสะอาด เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของขั้นตอนการบำรุงรักษา

ถาม: ตัวกรองภายในเกียร์ที่ล้มเหลวอาจทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดขึ้นได้หรือไม่

ตอบ: ได้ ตัวกรองภายในเกียร์ที่ไม่ทำงานอาจทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟเตือนอื่นๆ ทำงานได้ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อระบบส่งกำลังประสบปัญหาเนื่องจากการไหลของของไหลที่จำกัดหรือปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวกรอง

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันละเลยเปลี่ยนไส้กรองภายในเกียร์ที่ชำรุด?

ตอบ: การละเลยการเปลี่ยนตัวกรองภายในเกียร์ที่ชำรุดอาจนำไปสู่ปัญหาเกียร์ต่างๆ ได้ อาจส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง เพิ่มการสึกหรอของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง และอาจนำไปสู่การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนระบบเกียร์ที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ถาม: มีสัญญาณใดที่บ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองเกียร์นอกเหนือจากปัญหาด้านประสิทธิภาพหรือไม่?

ตอบ: นอกจากปัญหาด้านประสิทธิภาพแล้ว สัญญาณอื่นๆ อาจรวมถึงน้ำมันเกียร์สีเข้มหรือเปลี่ยนสี อนุภาคที่มองเห็นได้ในของเหลว หรือกลิ่นไหม้ที่มาจากเกียร์

ถาม: ตัวกรองเกียร์ที่ชำรุดสามารถส่งผลต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้หรือไม่

ตอบ: ได้ ตัวกรองเกียร์ที่ชำรุดอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ หากระบบเกียร์ทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากไส้กรองอุดตันอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

ถาม: ตัวกรองภายในเกียร์แตกต่างจากตัวกรองเกียร์ภายนอกอย่างไร

ตอบ: ตัวกรองด้านในเกียร์จะอยู่ภายในกล่องเกียร์ ในขณะที่ตัวกรองเกียร์ภายนอกมักพบอยู่ด้านนอกเกียร์ ซึ่งมักจะอยู่ในท่อระบายความร้อน ตัวกรองทั้งสองมีจุดประสงค์เดียวกันในการกำจัดสิ่งปนเปื้อน แต่มีตำแหน่งต่างกัน

ถาม: ฉันสามารถเปลี่ยนไส้กรองภายในเกียร์โดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้หรือไม่

ตอบ: แม้ว่าจะสามารถเปลี่ยนไส้กรองภายในเกียร์ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว แต่โดยทั่วไปแนะนำให้ทำการเปลี่ยนหรือล้างน้ำมันเกียร์พร้อมๆ กันเพื่อการบำรุงรักษาและประสิทธิภาพสูงสุด

ถาม: ตัวกรองภายในเกียร์สามารถป้องกันปัญหาเกียร์ทั้งหมดได้หรือไม่

ตอบ: แม้ว่าตัวกรองภายในเกียร์จะเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรักษาสภาพของเกียร์ แต่ก็ไม่สามารถป้องกันปัญหาเกียร์ได้ทั้งหมด การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ระดับของเหลวที่เหมาะสม และพฤติกรรมการขับขี่ที่ปลอดภัยก็ถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำให้ระบบเกียร์มีอายุยืนยาวเช่นกัน

ถาม: เป็นเรื่องปกติหรือไม่ที่จะเห็นเศษโลหะบนตัวกรองด้านในเกียร์?

ตอบ: การเห็นเศษโลหะละเอียดมากจำนวนน้อยที่สุดบนตัวกรองด้านในเกียร์อาจถือได้ว่ามีการสึกหรอตามปกติ อย่างไรก็ตาม เศษโลหะที่มากเกินไปหรือมีขนาดใหญ่อาจบ่งบอกถึงปัญหาการส่งผ่านที่ร้ายแรงกว่า และควรได้รับการตรวจสอบโดยช่างเครื่องมืออาชีพ

ถาม: ตัวกรองเกียร์ทำหน้าที่อะไร?

ตอบ: เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของตัวกรองเกียร์ ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่าตัวกรองทำหน้าที่อะไร ระบบเกียร์จะแปลงความเร็วในการหมุนจากเครื่องยนต์ไปเป็นความเร็วที่ถูกต้องสำหรับล้อ ซึ่งจะทำให้รถของคุณเคลื่อนที่ได้ เพื่อให้ชิ้นส่วนสำคัญของเกียร์อัตโนมัติยังคงหล่อลื่นและทำงานได้อย่างถูกต้อง ของไหลจะต้องเดินทางผ่านระบบ และนั่นคือจุดที่ตัวกรองเกียร์เข้ามา
ตัวกรองเกียร์อัตโนมัติตั้งอยู่ระหว่างถาดเกียร์และท่อที่ดึงน้ำมันเกียร์เข้าสู่ปั๊มเกียร์ ส่วนใหญ่มีลักษณะเหมือนแผ่นโลหะที่มีส่วนแทรกคล้ายตาข่าย และช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อนไม่ให้เข้าไปในระบบเกียร์และสร้างความเสียหาย เช่นเดียวกับตัวกรองอื่นๆ ตัวกรองเกียร์จะสะสมสิ่งสกปรกและเศษต่างๆ เมื่อเวลาผ่านไป และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ถาม: จะป้องกันการอุดตันของระบบเกียร์ได้อย่างไร?

ตอบ: เช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรองเกียร์สามารถและควรเปลี่ยนเป็นประจำ ยานพาหนะส่วนใหญ่ ทั้งเก่าและใหม่ ควรเปลี่ยนตัวกรองเกียร์ใหม่ทุกๆ สองปีหรือทุกๆ 30,000 ไมล์ หากคุณเป็นเจ้าของรถมาเกิน 2 ปีแล้วและไม่เคยเปลี่ยนไส้กรองเกียร์เลย ลองเข้ารับการตรวจสอบเกียร์ของรถที่ร้านเกียร์ใน Chattanooga
คุณยังสามารถทำความสะอาดตัวกรองเกียร์ได้ด้วยตัวเองด้วยน้ำยาทำความสะอาดดิสก์เบรก แต่หากคุณทำความสะอาดด้วยตัวเองจะมีความเสี่ยงมากขึ้นที่จะทำให้ตัวกรองเสียหายได้

 

 

เราเป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในองค์กรกรองภายในชั้นนำในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งตัวกรองภายในลดราคาที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาและตัวอย่างฟรีจากโรงงานของเรา หากต้องการคำปรึกษาด้านราคาโปรดติดต่อเรา

ปะเก็นมาตรฐาน, ชุดเหล็ก, ปะเก็นสำหรับเครื่องผสม

(0/10)

clearall