ชุดซ่อมเกียร์คืออะไร?

ความสำคัญของการบำรุงรักษาระบบส่งผ่านชัดเจน มันเกี่ยวข้องกับการทำงานที่ราบรื่นและอายุการใช้งานที่ยืดเยื้อของรถยนต์ ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังของยานพาหนะกระปุกเกียร์ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

1. เกียร์ธรรมดา ‌:โดยทั่วไปขอแนะนำให้ตรวจสอบทุก 10 000 กิโลเมตรและแทนที่อย่างสมบูรณ์ที่ 60, 000-80, 000 กิโลเมตร การส่งสัญญาณด้วยตนเองที่ใช้น้ำมันแร่จำเป็นต้องถูกแทนที่ทุก 2-3 ปีหรือ 40, 000-60, 000 กิโลเมตรในขณะที่น้ำมันสังเคราะห์สามารถขยายไปถึง 150, 000-200, {000 kilometers
2. เกียร์อัตโนมัติ ‌:โดยปกติแล้วจะแนะนำให้แทนที่ทุก ๆ 2 ปีหรือทุก ๆ 40, 000} กิโลเมตร สำหรับรุ่นญี่ปุ่นขอแนะนำให้แทนที่ทุก ๆ 40, 000-80, 000 กิโลเมตรและยานพาหนะที่มีการขับขี่ความเร็วสูงมากขึ้นแนะนำให้แทนที่ทุก ๆ 40, 000 กิโลเมตร
3. รอบการบำรุงรักษาของกล่องเกียร์ CVT นั้นยาวขึ้นเล็กน้อยโดยทั่วไปทุก 2-3 ปีหรือ 60, 000-80, 000 กิโลเมตร
4. ‌กล่องเกียร์คลัทช์คู่:เนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงจึงมักจะถูกแทนที่ที่ประมาณ 150, 000 กิโลเมตร

ชุดซ่อมเกียร์เป็นชุดชิ้นส่วนพิเศษสำหรับการซ่อมแซมความล้มเหลวในการส่งสัญญาณซึ่งแบ่งออกเป็นชุดซ่อมใหญ่และชุดซ่อมแซมเล็กน้อย

ในหมู่พวกเขาชุดซ่อมแซมเล็กน้อยส่วนใหญ่มีส่วนประกอบการปิดผนึกเช่นปะเก็นซีล ฯลฯ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อแก้ปัญหาการรั่วไหลเล็กน้อยหรือการสึกหรอของการส่งผ่าน ชุดซ่อมที่สำคัญเพิ่มส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นแผ่นคลัชและแผ่นเหล็กบนพื้นฐานของชุดซ่อมย่อยเพื่อจัดการกับความล้มเหลวในการส่งที่ซับซ้อนมากขึ้น

V-autos สต็อกชิ้นส่วน CVT ที่หลากหลายรวมถึงตลับลูกปืน CVT และ CVT Pulleys, คลัทช์คู่สำหรับแอปพลิเคชัน DSG และ DCT พร้อมกับชุดสร้างใหม่ที่สมบูรณ์สำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ เราจัดหาชุดเกียร์ความเสียดทานตัวกรองและแมวน้ำจากโลกที่เป็นผู้นำ OE และผู้ผลิตหลังการขาย

หากคุณต้องการชุดยกเครื่องส่งสัญญาณใด ๆ โปรดอย่าลังเลติดต่อเรา.